想要知道這臺導軌式升降機是由哪些部分組成的呢，到公司小編就將心里的疑問告訴了公司的技術人員，技術人員簡單明了為我解答了心中的疑惑，然后小編就將技術人員的話整理了一下，雖然小編已經知道了導軌式升降機的組成，但是小編想啊，肯定有部分人也在苦惱我想的這個問題，所以呀，小編今天就為大家說一下導軌式升降機究竟是由哪些部分組成的呢？
1.導軌。導軌即可以使用工字鋼也可以使用鋼管。龍門架的導軌可以做成單滑比雙滑道，與架體吊接在一起，井字架的導軌也可以做架體的四角設置，因為井子架有較好的穩定性。
2.天梁。天梁是安裝在架體頂部的橫梁，承受吊籃自重及所吊物料重量是最主要的受力構件，其斷面經設計計算確定。
3.底盤。架體的底部都設有底盤，用于架體與基 部的連接。
4.吊盤、吊籠。吊盤是用來盛放物料并沿導軌式升降機作上下運行的部件。一般由底盤架、豎拉桿、橫拉桿、角撐架等組成。地面鋪有木板，對于一般的厚度也有的是采用的鋼板。在吊盤的四周都安有護欄或者擋網，上料與卸料的兩側應設防護門。升降級越高，擋網要求也就越嚴格。
5.卷揚機。卷揚機一般用正反轉的卷揚機，吊盤上下運行時，都可以依靠卷揚機的動力，若不采用正反轉的卷揚機，則吊盤下降時只能靠自身的重力即靠吊盤等的自重降落，容易發生鋼絲繩脫槽的事故。
6.清輪。裝在天梁上的滑輪稱為天輪，裝在架體底部的滑輪稱為地輪，鋼絲繩通過天輪、地輪、以及吊盤上的滑輪穿繞后，一端固定在天梁的銷軸上，另一邊與卷揚機卷筒描固。滑輪要按鋼絲繩的直徑選用，鋼絲繩直徑與滑輪直徑的比值越大，鋼絲繩彎曲能力越小。
7.纜風繩。纜風繩是為了保證架體穩定在架體的四個方向設置的拉結繩索，所以材料一般采用鋼絲繩。纜風繩地面上的四個點要綁扎在地錨上，不能隨便拉在樹上、墻上、門窗框上或者是腳手架上面。
8.搖臂拔桿。為解決長料等的運輸，有時在架體的一側安裝一根起重臂桿，用另外一臺卷揚機控制吊鉤吊物，臂桿的轉向由人工拉繩操縱，增加搖臂桿后，應對架體進行強度和穩定性驗算。
9.立柱。立柱一般選用型鋼或鋼管燒成結構式標準節，其斷面可組成三角形、方形、具體尺寸經計算確定。井子架的架體也可以制成桿件，在現場組裝，有的地區將較低的井子架架體，采用扣件式鋼管腳手架的搭設方法搭設。
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